@新用戶:這里有一份來自油浸枕木的“自我介紹”
油浸枕木相信大家都有聽說過,它主要就是通過枕木侵入防腐油而來的,這樣做的目的是為了很好的解決枕木常年使用容易腐蝕的問題,并且通過高溫高壓的侵油方法,可以預(yù)防油浸枕木的變形問題,減輕了日后檢修枕木的工作難度。除此之外,大家對(duì)油浸枕木的了解還有多少呢?下面看以下文章的具體介紹。
我們所熟悉的油浸枕木起先采用木材制造,木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小,并且油浸枕木重量輕,加工和在線路上更換簡(jiǎn)便,并且有足夠的位移阻力,經(jīng)過防腐處理的木枕,使用壽命也大大延長(zhǎng),在15年左右。也正是因?yàn)樗倪@些優(yōu)點(diǎn),所以,世界上大多數(shù)的的鐵路都使用木枕。
油浸枕木是現(xiàn)在鐵路中使用較為廣泛的,油枕的特點(diǎn)是不怕曬,不怕雨淋,不怕地面潮濕,彈性好,重量輕,制作簡(jiǎn)單,絕緣性能好,扣件與木枕連接簡(jiǎn)單,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修,運(yùn)輸方便,油浸枕木與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。油浸枕木富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。它與水泥枕木或鋼枕比較起來在承受列車行駛所產(chǎn)生的重量時(shí)更不容易斷裂,枕木一般要經(jīng)過注油防腐后使用,現(xiàn)在所使用的防腐枕木,均經(jīng)過防腐處理,以杜絕蟲害和延長(zhǎng)使用年限。
油浸枕木絕大部分是松木加工而成,也有柳木,榆木,硬雜木但由于這幾種木材稀少,而且粗度有限,幾乎很少用到,現(xiàn)木枕都是用松木加工而成,原木都是從俄羅斯,朝鮮,美國(guó)等進(jìn)口而來,松木密度大,柔韌度強(qiáng),做成的木枕四面見方,成一條直線,松木以輻射松,落葉松,花旗松為主,彈性高,浸油效果好,為了有效延長(zhǎng)使用壽命,油浸枕木一般需要經(jīng)過注油防腐后使用。
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